4일 서울 국회 로텐더홀에서 이재명 제21대 대통령 취임식이 개최되고 있다.

초격차배터리기술로 우리 경제를 재충전하고, 대한민국 잘사니즘의 토대를.

현재 전기차배터리의 정확한 상태를 진단하기 위해서는 차체에서배터리팩 분리 후 수억원에 달하는 고가의 충방전기에.

전기차배터리신속진단시스템 (민테크 제공) 민테크는 전기차배터리신속진단시스템을 출시한다고 11일 밝혔다.

회사는 이날 대구 호텔 인터불고 엑스코에서 한국교통안전공단 주관으로 열린 '사용후배터리안전점검 및 재제조 순환 체계 안전관리 기술개발 과제.

SDI ESS영업그룹장 상무와 지몬 샨더르트 테스볼트 CTO, 다니엘 한네만 테스볼트 CEO, 이종석 삼성SDI 유럽법인 상무가 ) '인터배터리유럽 2025' 삼성SDI 전시장에서 기념 사진을 찍고 있다.

삼성SDI가 독일의 상업용 에너지저장장치(ESS) 전문 제조.

다만배터리업계는 전기차 수요 증대에도 중국과의 치열한 경쟁으로 고심이 깊어지고 있다.

11일 카이즈유 데이터연구소에 따르면 지난달 국내.

분양정보사이트

이재명 대통령 주요배터리공약/그래픽=김현정 이재명 정부 출범 후 K-배터리지원책 확대에 대한 기대감이 커지고 있다.

R&D(연구개발) 장려, 국내생산촉진세제 도입, ESS(에너지저장장치) 본격 보급 등이 거론된다.

배터리업계에서는 정부 부처 간 일종의 정책.

최근 BMW i7에 도로 주행 테스트를 위해 장착된 솔리드파워의 전고체배터리셀 (BMW 제공) 미국 전고체배터리업체 솔리드파워가 한국에 전고체배터리라인을 구축하는 것으로 파악됐다.

배터리제조 경험이 풍부한 한국의 장비회사들과 협력해 양산 경쟁력을.

한국배터리역시 기존 리튬배터리보다 가격 경쟁력을 가질 수 있는 리튬망간리치(LMR)배터리를 상용화하기 위해 노력 중이다.

전기차 캐즘(수요 정체) 속에서도 세계 각국은배터리산업을 둘러싸고 치열한 기술 패권 전쟁을 벌이고 있다.

중국 업체들이 물량 공세를 앞세워 세계 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 가운데, 정부의 전폭적인 지원이 필요하다는 지적이 나온다.

# 우리는 'K-배터리찌그러진 현주소' 1편에서 국내배터리3사(LG에너지솔루션ㆍSK온ㆍ삼성SDI)의 세계 전기차용배터리시장 점유율이 꾸준히 하락하고 있다는 점을 짚었다.

그 자리를 꿰찬 건 중국배터리제조사였다.

# 안타깝게도 이런 현상은 중국 시장을 제외.